赴比亚迪、上汽调研插电式混合动力汽车推广应用情况
2014年09月04日 17 04 44
为深入了解国内插电式混合动力汽车研发、生产、推广应用等情况,市经信委会同市科委、市交通委、市住建委、市交管局、清华大学、北京理工大学、北方车辆研究所、北京新能源汽车产业协会等相关单位,于2014年9月1日-3日赴西安、上海调研了插电式混合动力汽车示范推广情况,重点考察比亚迪(秦)、上汽(荣威550)插电式混合动力汽车研发、生产、销售及消费者使用等。
比亚迪秦和上汽荣威550插电式是目前国内唯一两款自主生产并上市销售的插电式混合动力车型。
比亚迪秦为其F3DM升级版车型,产能每年25000台(2015年计划产能60000台),整车质量1.65t,油箱体积50L,纯电模式续航里程70km,最高车速185km/h,0-100km/h加速时间5.9s,电池能量13kWh,百公里油耗1.6L,市场指导价为18.98-20.98万元(不含补贴)。
据企业介绍,两款混合动力产品均经受了低温、高温、高原、高湿等各种极端环境的考验,产品性能稳定,完全满足市场化推广需求。
首页 > 资讯 > 全球视野
时间:2014年09月04日 17 04 44 作者:
为深入了解国内插电式混合动力汽车研发、生产、推广应用等情况,市经信委会同市科委、市交通委、市住建委、市交管局、清华大学、北京理工大学、北方车辆研究所、北京新能源汽车产业协会等相关单位,于2014年9月1日-3日赴西安、上海调研了插电式混合动力汽车示范推广情况,重点考察比亚迪(秦)、上汽(荣威550)插电式混合动力汽车研发、生产、销售及消费者使用等。
比亚迪秦和上汽荣威550插电式是目前国内唯一两款自主生产并上市销售的插电式混合动力车型。
比亚迪秦为其F3DM升级版车型,产能每年25000台(2015年计划产能60000台),整车质量1.65t,油箱体积50L,纯电模式续航里程70km,最高车速185km/h,0-100km/h加速时间5.9s,电池能量13kWh,百公里油耗1.6L,市场指导价为18.98-20.98万元(不含补贴)。
据企业介绍,两款混合动力产品均经受了低温、高温、高原、高湿等各种极端环境的考验,产品性能稳定,完全满足市场化推广需求。
上一篇: | “亚市新能源汽车应用推广中心”全面启用 |
下一篇: | 下一代动力电池研究现状及发展趋势研讨会 |
推荐阅读
地址:北京市顺义区顺兴路9号(汽车质检中心楼3层1323)邮编:101300 © 2018 北京新能源汽车产业协会版权所有 京ICP备17072920号