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福田欧辉“微公交”即将上路

2014年11月28日 12 07 47

福田欧辉智蓝F3快充迷你纯电动打通城市微循环

  本报讯(通讯员  张小露)福田欧辉智蓝F3迷你巴士是国内首创开发的快充纯电动社区“微循环”公交车。

微公交正面

微公交侧面

  它身形灵巧,身长6.6米。在一些狭窄道路上也可以调头,身材虽小,可容量大,可搭载约36名乘客专为快速接驳打造,是城市居民出行“最后一公里”的最佳交通工具,可实现地铁与社区无缝对接。

微公交内饰

  智蓝F3采用快充纯电动技术,单次充电续驶里程可达100-150km,充电时间仅需10-15分钟;桁架式全承载结构,采用福田欧辉独有的4D防护车身技术;全气囊悬架,采用独立悬架的低地板车身,舒适性好;高效永磁同步电机,可靠之驱动力传递。整车轻量化设计使自重降低,同时,也降低了整车的能耗水平,具备噪声低、起步快等优势。 

微公交内饰

  福田欧辉智蓝F3是国内首创开发的社区“微循环”公交,为市民解决实际出行的难题,可实现地铁与社区无缝对接,是城市交通“最后一公里”的明智选择。

微公交内饰

  在国家、地方两级补贴后,可实现“零”成本购车。福田欧辉智蓝的广泛应用将为城市绿色交通带来可持续发展,开启城市公交新纪元。


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福田欧辉“微公交”即将上路

时间:2014年11月28日 12 07 47    作者:

福田欧辉智蓝F3快充迷你纯电动打通城市微循环

  本报讯(通讯员  张小露)福田欧辉智蓝F3迷你巴士是国内首创开发的快充纯电动社区“微循环”公交车。

微公交正面

微公交侧面

  它身形灵巧,身长6.6米。在一些狭窄道路上也可以调头,身材虽小,可容量大,可搭载约36名乘客专为快速接驳打造,是城市居民出行“最后一公里”的最佳交通工具,可实现地铁与社区无缝对接。

微公交内饰

  智蓝F3采用快充纯电动技术,单次充电续驶里程可达100-150km,充电时间仅需10-15分钟;桁架式全承载结构,采用福田欧辉独有的4D防护车身技术;全气囊悬架,采用独立悬架的低地板车身,舒适性好;高效永磁同步电机,可靠之驱动力传递。整车轻量化设计使自重降低,同时,也降低了整车的能耗水平,具备噪声低、起步快等优势。 

微公交内饰

  福田欧辉智蓝F3是国内首创开发的社区“微循环”公交,为市民解决实际出行的难题,可实现地铁与社区无缝对接,是城市交通“最后一公里”的明智选择。

微公交内饰

  在国家、地方两级补贴后,可实现“零”成本购车。福田欧辉智蓝的广泛应用将为城市绿色交通带来可持续发展,开启城市公交新纪元。


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