北京新能源汽车产业协会
骗补清查背后，要让电动汽车接受市场最真实的体验和监督
国家已经明确发出电动汽车补贴将退坡的声音。这是国家看到了骗补的现象的信号，让有技术、有实力的企业可以更好地发展，让那些靠政策混日子的企业早点离开这个市场。
2016-01-28
北京市的“不限购”需要打引号，未来还将出台“打压”燃油车措施
北京的“不限购”和国家的“不限购”是两种不同的概念，北京市正在研究引导“降低燃油车使用强度”的措施，包括设立低排放区、提高燃油税费等。
新能源汽车：核心技术提升快 充电配套是短板
随着新能源汽车在全球汽车产业转型升级中的地位越来越突出，我国也进一步加快了新能源汽车产业的布局。
2016-01-27
将市场还给市场，清查“骗补”为时不晚
在巨大的利益诱惑面前，一些急功近利的厂家动起了“歪脑筋”，将补贴当作了“唐僧肉”，直接无视产品本身，粗制滥造，甚至玩起了“左手转右手”的可笑游戏，导致有些车型“深在闺中无人知”，更谈不上什么产品研发、质量控制和用户体验了。
政府的“有形之手”如何遏制骗补的“偷手”
在我们静心等待调查结果的同时，是不是应该反思一下，为什么在家电下乡、节能补贴等领域同样存在着这类“偷手”？为什么总有一双“偷手”在黑暗处吞噬着产业补贴这块“肥肉”？
2016-01-26
新能源乘用车挤压而商用车纯补贴的思路欠妥
大量的6-8米客车目录涌现，随后今年大量的轻客电动车爆发式增长，每个季度能比上个季度暴增3倍，补贴的利润太丰厚，因此市场为补贴而强势发展。
首页 > 资讯 > 行业动态
行业动态
推荐阅读
地址：北京市顺义区顺兴路9号（汽车质检中心楼3层1323）邮编：101300 © 2018 北京新能源汽车产业协会版权所有 京ICP备17072920号
行业动态
