一、12月新能源汽车企业销量分析

【数据来源：全国乘用车市场信息联席会】

       2014年新能源汽车再现年底效应，12月销量猛增，达到1.4万台，新能源乘用车销量增速达到1.3倍。其中插电混合动力持续爆发式增长，比亚迪秦和上汽荣威550销量都已超过千辆，销量达到2939台，相比来说，荣威550销量增幅明显加大，比亚迪平稳发展，仍是遥遥领先。纯电动车的销售主要是低速电动车的崛起，随着QQ、众泰EV等的销量稳定到千台左右水平，电动车的市场进一步活跃，这也体现了低速电动车的市场潜力巨大。此外，北汽EV12月销量超过2000辆，14年累计销量超过5500辆，也显示出国产电动车发展的速度之快。
       二、全国新能源汽车销量分析
       据中国汽车工业协会(下称中汽协)统计，2014年新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆，比上年分别增长2.4倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆，比上年分别增长8.1倍和8.8倍，产销增长明显高过纯电动车，主要原因在于目前我国新能源汽车还处在推广初期，基础设施建设相对不完善，出于对纯电动汽车里程的疑虑，插电式混动车更容易被消费者接受。

【数据来源：中汽协】

       2014年新能源汽车政策利好形势以及不少城市限购政策的出台推动了2014年新能源汽车的爆发式增长，专家预测，2015年新能源汽车的销量预计至少再翻一番，将达到15-20万辆。

2014年新能源汽车销量构成【来源：中汽协】

       从车型方面看，2014年销售的新能源汽车中，乘用车占比71%，客车占27%，货车和其他乘用车占2%。其中乘用车的占比相比几个月前75%的占比减少了4个百分点，说明新能源客车、货车和其他类型的新能源汽车都得到了发展。在未来的很长时间内，新能源汽车和传统汽车可能都是一个互补的作用，新能源究竟在哪个领域推广更被接受还需要更多的尝试才知道。随着对排量限制的越来越严，电动物流车很可能是未来一个较好的发展方向。
       三、2014年北京地区新能源汽车销量分析

北京市新能源汽车推广类型数量

       1月17日，在2015中国汽车市场发展趋势论坛上，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示，2014年北京市共推广新能源汽车8050辆，累计推广的新能源车辆已经达到了1.3万辆，这个数量已经超过了从2008年开始到2013年的推广总量。在2014年推广的新能源汽车中，私人有3612辆，环卫有2800辆，出租1170辆，公交770辆，租赁车有2019辆，还有物流和其他方面的车。还有一部分新能源车已经定了车，但是2014年底没有走上牌程序，这部分车的数量还没有统计在内。
       从现有数据来看，北京市新能源汽车推广在前期公交先行导引下，已形成环卫、出租、公交、租赁、物流等协同推进的一个进程，私人消费市场在政策推动以及公交示范运营影响下已经逐步打开，新能源汽车将成为2015年北京汽车市场的重要增长点。随着新能源汽车摇号指标的逐年增加，刚需人群购车需求将会得以满足，如何保证中央及地方财政购车补贴、免征汽车购置税等政策的稳定性与持续性、如何进一步加强充电网络的建设，将是下一步政府需要着重考虑的事情。