为了推动提升汽车业绿色制造水平，工信部将发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》，在产品设计、原材料选择、加工技术工艺等全过程推进绿色制造、绿色产品、绿色工厂和绿色供应链，并推行年度发展报告制度，开展绿色评价，引导绿色生产和绿色消费。

       绿色制造是“中国制造2025”的重要方向之一。工信部节能与综合利用司司长高云虎告诉记者，中国制造业依然没有摆脱高投入、高消耗、高排放的发展模式。因此，有必要从方案设计时就考虑产品制造对环境、资源的影响，从而在原料选择、生产工艺、绿色 消费、有效回收等全生命周期各环节统筹考虑绿色发展。

       目前，我国汽车企业虽然已经开始树立汽车产品限制使用有害物质和提高回收利用率的管理理念，并有一定的技术储备，但行业整体水平与发达国家和地区相比尚有一定差距，有害物质使用管理仅相当于欧洲2008年的管理水平，使得我国汽车产品难以进入发达国家市场。

根据要求之规定，车生产企业要定期报送有害物质使用及可回收利用率等相关数据和信息，并推行年度信息披露制度，工信部每年将向社会公布相关信息，引导绿色消费，利用市场机制推动企业提高环保水平。

       同时，《要求》还落实生产者责任延伸制度，打造绿色供应链。要求汽车生产企业向各级零部件和材料供应商传递相关管理要求，在零部件和材料的设计生产阶段尽可能采用资源利用率高、污染物产生量少等有利于环保的材料、技术和工艺，落实材料标识要求，并向下游回收拆解企业通过适当的途径和方式发布《汽车拆解指导手册》，说明汽车主要零部件的材料和有害物质使用信息，支撑报废汽车回收拆解企业实现环保、高效、安全、精细 拆解。

                                                                                                                                               转自经济日报