新建居住小区、新建汽车4S店、公共停车场等要在场地、电力等方面满足新能源汽车充换电要求，配套建设一定比例的充换电停车位。日前，《惠州市新能源汽车充电桩建设实施细则(暂行)》(以下简称《细则》)印发。

      鼓励已建小区停车场加装充电桩

      惠州推广应用新能源汽车以公共交通先行策略并不变，《细则》提出，充电桩建设以新能源公交车、出租车、公务车充电桩建设为突破口，重点推进超市、商场、酒店、车站、社会停车场(库)和高速公路服务区等场所建设公共充电桩，逐步形成充电桩服务网络，实现全面辐射，条件允许可与加油站、加气站和停车场等合建充电桩。

      在居民自用方面，《细则》要求新建居住小区、新建汽车4S店、公共停车场等要在场地、电力等方面满足新能源汽车充换电要求，配套建设一定比例的充换电停车位。对于已建居民小区，则鼓励在小区停车场地有计划加建符合规定的自用充电桩，而公交、环卫、邮政、快递等特定行业停车场所符合规定的专用充电桩也得到了明确“支持”，其可按规定对外经营。

      建充电桩原则上不征用土地

      建设充电桩尤其是达到一定规模的公用充电桩，是否需要征用土地？《细则》明确，原则上不征用土地，而是鼓励在已建成停车场(位)等现有建设用地上设立他项权利建设充电桩，可保持现有建设用地已设立的土地使用权和用途不变。

      而利用现有建设用地新建充电桩的，可依法采取协议方式办理相关用地手续，但如果是改建、加装充电桩，且不涉及新建建筑物及规划布局调整的，无需再办理规划、用地审批手续。

      充电桩给予一定财政补贴

      《细则》明确，在2020年前，惠州对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理，2015年1月～2017年1月，试行0.75元/度的上限标准，允许下浮。

      《细则》表示，为与省新能源汽车充电桩的补贴进行配套，市级财政对本市范围内的充电桩按其服务能力(主要参考充电桩额定输出功率)进行一定比例的配套补贴。

      记者获悉，财政补贴申请受理时间截至2016年6月30日，逾期不办理申请将视为自动放弃申领。

转自：节能与新能源汽车网