进入2015年，北京公交继续发力，加快公共交通油改电进程，为落实首都清洁空气行动计划积极布局。
       电鲇鱼驾临京城 公交历史上体型最大
       作为清洁空气的重要举措之一，运行了近7年的北京快速公交三号线改为电车运行。1月15日，北京市昌平区首批“快三”电车载客试运行。

       新“快三”车身以灰色调为主，配有蓝色线条，车长18米，外形整体呈流线型，车前“大嘴”向外突出，远远望去酷似动车车头，被公交迷称为“电鲇鱼”。该车最大载客人数可达150人，这也是北京公交有史以来体型最大的双源电车，能满足快速公交大容量的运营需求。“电鲇鱼”未来将从安定门驶往位于昌平的宏福苑，全程22.67公里。
       该车采用了电机驱动，与常规车相比，没有发动机的抖动，刹车没有刺耳的声音。此外，“电鲇鱼”在总线控制技术上将电机、电池系统、仪表、辅助系统之间进行数据通讯，监控各个系统，一旦出现故障，可直接反映在仪表上，实现故障报警。同时加上GPS/GPRS系统，及时将信息发射到总站，总站也可以马上进行车辆调度、故障处理，提高了车辆的安全性能。
       在环保性能上，“电鲇鱼”的生产公司——青年汽车集团表示，该车为纯电动城市客车，零污染、零排放，与常规柴油车相比，单车每天减少二氧化碳等污染物排放263千克，单车每年可减少二氧化碳等污染物排放约96吨。
       为了保障“电鲇鱼”的运行，运行线路进行了专门的改造，在充分利用现有线网的基础上，架设15.55公里双对线网，栽立658根线杆，铺设电缆管沟17200米。目前，“油改电”的架设线网、栽立线杆、铺设电缆等前期改造工作已经完成，正在进行车辆的调试和走线工作。
北京公交集团表示，未来将加快单一燃油车辆向电驱动车辆、清洁燃料车辆的转换，特别是在发展电驱动车辆中，优先发展技术成熟的双源电动公交车。
       北京开通3条纯电动微循环公交线路
       1月15日，北京公交集团新开通3条纯电动微循环线路，方便双花园、百子湾、翠城等地区居民出行。这3条线路分别是专164路（双花园西里—大北窑南）、专165路（双花园西里—八王坟南）、专166路（北京华侨城—金蝉北路西口），线路长度都不超过10公里，配车均为新型6米纯电动公交车。
       双源“巨无霸”电动客车北京上路
       为落实首都清洁空气行动计划，推进新能源公交车应用，继127路、116路实施“油改电”后，预计本月内BRT3线也将实施“油改电”置换工作。目前，BRT3线“油改电”的架设线网、栽立线杆、铺设电缆等前期改造工作已经完成，正在进行车辆的调试和走线工作。为了实施BRT3线“油改电”工作，公交集团购置了新型的18米双源“巨无霸”电车，最大载客人数可达150人，这也是北京公交有史以来体型最大的双源电车，能够满足快速公交大容量的运营需求，有望本月投入BRT3线示范运营。新车采用低地板结构，方便乘客上下车，同时，还配有冷暖空调，为乘客提供更安静舒适的乘车环境。

       38路、42路两条线路也有望近期实施“油改电”工作。
       随着电动公交进程的加速，相信不久，在中心市区，当我们出门时随意搭载的一辆公交车，说不定就是纯电动公交车，这一天，相信很快就会到来。