北京公交集团与福田汽车集团在北京市怀柔区隆重举行了“700辆纯电动公交车签约暨首批交车仪式”。首批交付的30辆纯电动公交运行在怀柔区，也正是APEC会议的所在地，为APEC会议期间首都市民绿色出行提供保障。在APEC期间，这30辆新车将率先投放到怀柔区公交线路上。随着纯电动车的陆续交付使用，预计未来还将有70辆纯电动公交车投放到怀柔区运营，怀柔区将成为北京市首个纯电动公交规模示范运营区。　

　　与此同时，在顺义，41辆液化天然气公交近日取得运营资格后正式“上岗”，这批车辆投放至顺16路、24路、26路、41路4条线路。按照顺义区交通局车辆更新计划，年底前顺义区还将有84辆新能源车投运。届时，新能源公交车达到255辆，占境内公交总数45%。

　　此外，昌平区近日境内内的四条线路将陆续更换58辆小公交，新换车辆一水儿都是新能源车，不再烧柴油。 在小汤山客运场站内，准备投放运营的新公交车整齐地排成一列，场站内专设了一个液态天然气加气站。与之前的普通公交车相比，新能源小公交“优势明显”。不仅车前、车中、车尾和车外前后都安装了360度、具备录音功能的高清摄像头，车开着也更稳。新能源车上的安全锤带有防盗功能，拿起便会响起报警声。每辆小公交加满128公斤气后，能跑500公里。按照每辆车每天8班来算，两天加一次气就够。

　　新能源步伐越走越远

　　此前福田汽车与北京公交集团签订新能源电动车大单，在今年年底前还将有90辆6米级纯电动公交交付北京公交。根据各城区满足纯电动车运营配套设施的建设情况，这批车将陆续投放到西城、朝阳、丰台等地区的微循环线路上。未来，6米级纯电动公交车将成为微循环线路上的主力车型。为实现公共交通领域零排放、零污染，为改善大气环境、改善空气质量提供了有效解决方案。

　　据悉，今后3年北京公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆，更新车辆全部为新型环保公交车，每年新增公交车中，新能源和清洁能源公交车比例将达到70%。预计到2017年，公共电汽车将保持在21000辆，其中清洁能源公交车7920辆，占37.71%；新能源公交车5962辆，占28.39%。